Почему именно надувные лодки?
1. Простота транспортировки.
Надувные лодки по сравнению с другими видами лодок имеют существенное преимущество в том, что они относительно просто транспортируются. Гребные надувные лодки, либо резиновые лодки, на которые можно устанавливать небольшие лодочные моторы, как правило, легко может перенести один человек. Материал, из которого они изготовлены, позволяет компактно вместить лодку в рюкзак средних размеров. Если Вы станете обладателем крупного надувного судна и лодочного мотора к нему большой мощности, то для его транспортировки Вам, конечно же, будет нужен автомобиль, но специализированный для подобных перевозок прицеп Вам не потребуется.
2. Небольшая осадка и лёгкость материала.
Надувная лодка в большинстве случаев имеет малую осадку, поэтому является незаменимым плавающим средством в тех местностях, где часто встречаются мелководья. А в том случае если на пути может встретиться какое-нибудь непреодолимое препятствие, например плотины или пороги, то силами нескольких человек её можно перенести по берегу, и значительно сэкономив время продолжить свой путь по воде.
3. Простота хранения.
Очень важным преимуществом, которым обладает резиновая лодка, является и тот факт, что её хранение не требует каких-либо специфических условий. В сложенном состоянии любая надувная лодка не займёт много места в кладовке Вашей квартиры или гараже.
Виды надувных лодок.
Резиновые лодки в зависимости от их конструкции подразделяются на гребные и моторные надувные лодки.
- Гребные лодки обычно обладают достаточно простой конструкцией. Надувные борта поделены на несколько отсеков, и в том случае если произойдёт какое-нибудь повреждение (например, прокол), то лодка всё равно останется на плаву. Для удобства гребли, а так для того чтобы придать корпусу надувной лодки большую прочность между бортами вставляется скамейка (жёсткая банка), остальные же места для сидения имеют вид удобных надувных подушек.
- Моторные лодки по своей конструкции отличаются как от гребных лодок, так и между собой в зависимости от мощности устанавливаемого подвесного лодочного двигателя и предположительных условий дальнейшей эксплуатации. Основное различие – это жёсткий транец, на котором закрепляется двигатель. Для двигателей большей мощности используются более прочные транцы и приспособления их крепления к двигателю.
|